盛夏的莱芜，中国沉汽焊卸车间里，全从动化机械臂挥舞，不时迸出火花，AGV小车来回穿越。一旁，一辆制型奇特的“黄河”牌沉卡方才出产下线。枪弹头车身、水滴形线条，“风阻越小，油耗就越低，这是一款受快递快运公司青睐的车。”中国沉汽相关担任人说。

　　六十多年后，“黄河”照旧正在奔驰，只是现在已换上了新能源的“心净”，氢燃料、纯电动等新能源车型起头展示正在面前。

　　不远处，一辆统帅Pro纯电轻卡也“风头十脚”。它配备自从研发的两挡电驱桥，既能爬坡，又能高速行驶，18分钟充电就能多跑180公里。“适合城市配送，也适合城乡运输。这是我们给卡车司机预备的‘省心同伴’。” 赵海笑着说。

　　面前的TX地方驱动牵引车的续航里程已冲破450公里，600度电的电池容量让它“一充管一天”。只需半小时，车辆便能从10%电量充到80%，为能源运输行业大大节流了时间成本。

　　时间拨回1960年。四个半月，济南的工人们一锤锤敲出新中国第一辆沉型卡车——黄河JN150。黄河滚滚，取奔涌向前之意，中国沉卡财产也起头从无到有、从弱到强。

　　“别小看这套系统，它能让电池放电更深、能耗降低15%。” 山东沉工集团中国沉汽济南卡车股份无限公司党委副、总司理赵海边演示边引见说。正在他眼里，新能源不是噱头，而是实正改变行业的冲破口。

　　此外，中国沉汽新能源智能网联检测核心已建成投用，几乎笼盖了商用车所有测试场景，科研机构共建立异平台，不竭吸引手艺取人才汇聚。到现在搭载智能网联取新能源手艺的沉卡矩阵，中国沉汽的轨迹，恰是中国制制向高端化、绿色化、智能化加快迈进的缩影。

　　车间之外，变化也悄悄发生。中国沉汽向上整合焦点零部件，向下带动配套企业成长，正把财产链拉长、补齐！

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2026-01-26 09:36